(1) Befintliga problem
Efter långvarig drift hade lagerlådan till den elektriska matarvattenpumpmotorn på 8# och 9# enheterna i ett kraftverk oljeläckage. Turbinoljeförlusten var allvarlig, oljepåfyllningen var frekvent, matarvattenpumpens effekt påverkades och miljön var också i viss utsträckning förorenad.
(2) Orsaksanalys
Kraftverkets 8# och 9# enheter är två gamla enheter som togs i drift 1985 respektive 1990. Matarvattenpumpens motorlagersäte antar gjutningsprocessen, som oundvikligen har vissa defekter som sandhål, porer, sprickor, krympning etc. Tidigare, på grund av den korta drifttiden, kunde dessa defekter inte exponeras snabbt. Efter 10 eller till och med 20 års drift hade matarvattenpumpens motorlagersäte oljeläckage.
(3) Förbättringsplan
Efter att ha konsulterat en stor mängd relevant information, på grundval av tillräcklig forskning och i kombination med den faktiska situationen på plats, formulerades denna plan. HT-seriens produkter tillverkade av Huitian Rubber Industry i Kina användes för behandling av läckagebeläggning. Det är i allmänhet svårt att bekräfta läckageplatsen på grund av gjutdefekter, så hela innerytan är belagd med anti-läckagebeläggning för att helt eliminera läckage. Arbetsprocessen är som följer: Rengör först den inre ytan av lagersätet och tvätta och torka det sedan. Använd sedan speciellt impregneringslim för att impregnera den inre håligheten i lagersätet. Efter att impregneringslimmet fyller och stelnar gjutdefekterna såsom sprickor och mikrosprickor i gjutgodset, använd korrosionsbeständigt reparationsmedel för att göra det yttre lagret korrosionsskyddande och läckagebehandling.
Den specifika operationsmetoden är som följer.
① Använd först högeffektivt rengöringsmedel HT755 för att rengöra den flytande ytan på ytan, och använd remover HT790 för att ta bort ytfärgen.
② Använd acetylenlåga för att driva ut och ta bort oljefläckarna i de döda hörnen och sprickorna.
③ Använd verktyg som smärgelduk och stålborste för att slipa till gjutkroppen, rengöra och torka. etc.; det övre lagret (spårkullagret) är i princip inte dåligt; det nedre lagret är trasigt och lager- och lagerhåligheten är fulla av kolslagg, sand och vatten.
Analysen visar att: det övre lagrets livslängd är längre än det nedre lagret, och det nedre lagret är trasigt, vilket gör att den elektriska pumpen inte fungerar; kolslaggen, sanden och vattnet som är fyllt i det nedre lagret och lagerhåligheten är de direkta och främsta orsakerna till det snabba felet i det nedre lagret; kolslaggen, sanden och vattnet som fylls i det nedre lagret och lagerhålrummet kommer från motorkaviteten, och kolslagget och sanden i motorkaviteten kommer från arbetsvattnet. Anledningen är att skelettet olja tätar
5, 10, 14, etc. är slitna och misslyckade.
(4) Lösning på problemet
Baserat på ovanstående analys förbättrades och bearbetades en QS20-75/5-7.5 dränkbar djupbrunnspump i oktober 2002. Förbättringarna är följande: skelettoljetätningen 5 modifieras till en enkel- änd mekanisk tätning för att förhindra att vatten och annat skräp i motorkaviteten kommer in i lagret, vilket påskyndar slitaget och felet i lagret; lagerhålet 7 är fyllt med motorolja för att smörja lagret, smörja och kyla den mekaniska tätningen och förbättra arbetsmiljön för det nedre lagret. Den förbättrade prototypen togs i provanvändning i en kolgruva den 15 oktober 2002. Efter att ha körts i 75 dagar uppstod det första felet - det övre lagret var trasigt. Efter att kolgruvan bytte ut lagret fortsatte den att använda det i 30 dagar och sedan uppstod felet igen, så prototypen drogs tillbaka till fabriken. Livslängden för det första felet var 2,5 gånger så länge som det ursprungliga, vilket var en preliminär framgång. Efter inspektion och dissektion fann man att: motorn var bra; den övre axeln var bruten och lagret och lagerhålan var fulla av kolslagg, sand etc.; skelettoljetätningen 2 var allvarligt sliten, och kolslaggen och sanden kom in i det övre lagret från springan mellan skelettoljetätningen och axeln; det undre lagret användes i totalt 105 dagar (3 till 4 gånger före förbättringen) och var intakt, det fanns ingen kolslagg eller sand i lagerhåligheten och det fanns en liten mängd vatten i den enstaka maskinoljan.
På så sätt förvandlades problemet till att lösa hur man förlänger livslängden på det övre lagret för att överensstämma med det nedre lagret. Eftersom problemet med det nedre lagret har lösts, används en liknande lösning för att lösa livslängden för det övre lagret; skelettoljetätningen 2 är modifierad till en ensidig mekanisk tätning som kan installeras på axeln för att förhindra att kolslagg, sand, etc. kommer in i det övre lagret, vilket förbättrar arbetsmiljön för det övre lagret och därmed ökar dess livslängd.